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2010年，是宗申调整结构之年，亦是宗申的转型之年。
在2010年3月1日召开的“宗申摩托2010变革求升营销年会”上，宗申集团董事长左宗申指出：“哥本哈根的全球气候大会，给中国施加了很大的压力，各级政府的减排任务越来越艰巨，环境生存的压力越来越大，中国产品在全球遭受贸易调查和‘两反’，贸易摩擦频发。面对这种状况，中国必须调结构，现有产业必须调结构，我们宗申也必须调结构”。
就宗申国内市场两轮摩托车调整产品结构这一话题，左宗申指出，在调整结构中，宗申的产品创新要坚持不懈地走下去，“赛科龙”计划要继续实施，当前重在推出“紫海产品”，搞好国Ⅲ产品的切换。
就如何调整宗申两轮车产品的销售结构这一话题，左宗申董事长说：“2010年我们的经销商要多销国Ⅲ车，多销利润率高的车。只有这样，经销商才能完成销售创造净利润比2009年增长30%的目标”。
2010年，在中国摩托车行业原材料价格上涨、国III强制实施、品牌集中度越来越集中、企业生产成本和人力资料成本日渐提高，国内市场竞争将变得更加残酷和激烈的严峻形势下，立志在摩托车行业做大做强的宗申摩托，如何实现30%的同比增长目标呢？
宗申摩托车赢战2010年国内市场的利器是：“产品升级3+3，服务包修变包赔”。
● 利器一：产品升级3+3
众所周知，早在2009年初，宗申就开始对旗下所有的产品，进行了全面的梳理和调整，通过精简产品状态，将原有的10000多个状态，精简到110个、匹配优势发动机，增加链条、双核、意大利PZ、GS等发动机、优化外观件，提高烤漆、镀铬件质量标准、拉宽产品价格带，价格覆盖低、中、高更丰满用户选择更多、统一产品名5大步骤之后，宗申09款不但实现了产品品质、产品性能、产品一致性的全面升级，而且还将发动机的“三包期”延长到了两年或三万公里；。
通过宗申机车公司从“动力全面提升、外观件品质提升、延长‘三包期’”三个方面品质攻坚而打造出来的“宗申09款”，得到了全国经销商的高度评价和充分肯定，对拉动宗申摩托车09年的国内销售起到了很大的作用。
为了赢战2010年国内市场，宗申的2010款在2009款原有的“产品品质、产品性能、产品一致性”三个方面优势上，又实现了“舒适性：驾乘更舒适，降震更安静；操控性：操控更灵活，制动更安全；节能性：使用更节省，油耗降低10%”等三个方面的全面提升。
3+3的六大超值体验，超越所“享”，一定能给经销们带来新的激情和期待。
● 利器二：服务包修变包赔
为了赢战2010年国内市场，宗申决定，在从今年4月15日在全国范围内开始的宗申摩托“包修包赔”服务活动中，宗申摩托开行业先河，大胆亮出了“别人坏了包修，我们坏了包赔”的质量宣言“王牌”！
根据活动规则，为了让消费者购车后用起来感到放心，最大限度消除消费者的后顾之忧，宗申机车郑重承诺：只要在2010年12月31日前购买的宗申摩托车09款和2010款产品，经公司经销商确认后，所购产品在正常使用的情况下发生的质量问题，公司将委托经销商当场兑现赔偿金，最高可达2000元。赔偿范围包括了发动机、曲轴箱、离合器、减震器及制动系统等16项关重零部件。此次宗申的“包修包赔”活动，突破了以往2年、3年保修的做法，而是直接对16项关重部件的质量问题进行现金赔付。
相信对于很多消费者来说，“坏了包修并不陌生”。但是又有多少人听说过“坏了包赔”的服务呢？
宗申的这一“敢为行业先”的举动，不仅彰显了宗申企业“一切为了消费者，为了消费者的一切”，用周到热情举措为消费者提供服务保障，有效的保障消费者的利益，免除消费者后顾之忧，对消费者高度负责的精神和非凡气度，同时更体现了“宗申人”对企业产品的高度自信。
消费专家认为，敢承诺的产品，才是好产品。记者在近期召开的以“协作创造价值，拼搏共享财富”为主题的宗申摩托车一季度营销工作会议上，通过对一部份与会的省级代理商的采访中得知，自宗申2009年推出高品质的09款摩托车后，在消费者和业内引起了不小的震动，宗申摩托车销量在2009年上升了40%，09年宗申进入了行业三甲，成为摩托行业的排头兵。按宗申工厂自己的话说，“老百姓要的是高品质的摩托车，宗申09款就是老百姓要的摩托车”。
宗申09款既然都具有了如此高的市场口碑效应，在09款三大提升基础上又增加了三大提升的2010款还会差吗？难怪一些代理商在与记者的交谈中，都不约而同的表达了如此的心声：“如果宗申09款产品品质不好，宗申敢承诺赔偿吗”？
“生产企业只有生产出了品质好、质量好的产品，它才敢做出现金赔付的承诺。”
俗话说：“没有金刚钻，就不敢揽瓷器活”。如果宗申产品自身品质和质量不过硬，如果宗申对自已的产品没有自信，宗申企业是不会如此大胆向消费者做出“别人坏了包修，我们坏了包赔”的质量承诺的！宗申工厂用承诺、用行动，实实在在地让消费者相信，让消费者选车变得简单。
宗申摩托提升服务标准，创立了行业的新标杆。宗申摩托不仅会把这项“提升服务标准，创立行业新标杆”承诺，贯穿于2010年全年营销工作之中，而且会作为一个长期的工作，在宗申摩托车的国内营销中坚持不懈的做下去。
在记者就要结束本文撰写之时，猛然想起了这样一件事情：
2010年，中国摩托车行业面临着复杂多变的形势，原材料价格，特别是钢材、铝板价格的大幅涨价，导致的企业生产成本增加；从金融危机阴影下突围出来开始好转的中国经济，沿海很多企业生产复苏而导致的用工紧缺，给内地生产企业带来的人力成本上涨；今年7月1日将正式实施的国III等日益严格的环保法规，给很多的摩托车生产企业的正常生产带来了很大的压力。在这种严峻形势下，业内很多品牌为了冲出重围，不得不重蹈覆辄，再一次打起了以降价为手段的价格战。中国摩托车市场再次狼烟四起，战火连连。
然而，在前些年吃过盲目降价苦头的宗申集团，面对如此严峻形势，却郑重的、负责的向全国消费者和商家承诺：作为一家社会责任型企业，宗申绝对不会重走过去盲目跟风降价的老路。宗申将坚定不移的走品牌发展之路，从宗申摩托车的产品质量和品质保证入手，做好企业的产品，特别是中、高端产品，“宗申人”清楚，只有产品，才是企业赖以生存和发展的根本保证！
我想，“别人坏了包修，我们坏了包赔”——“宗申人”的这一自信，不正是来源于他们的产品品质、质量和服务的提升吗？（熊道辉） | 
